全国 [切换城市]|首页|收藏 登录|注册

讯都首页 > 试驾评测 > 正文

欲与合资品牌抗衡 试驾上汽荣威i6 20T

2017-02-16 09:56:37举报


我要分享

自主品牌的发力已经不是一天两天了,从SUV市场切入,如今自主SUV的崛起超过了所有人的预期,我们看到了很多品牌不断地去颠覆我们的想象力,而伴随着SUV类产品的逐步饱和,整机厂开始将重心转移到家轿产品的研发上,而在这片血海中,德系、日系两大阵营早已深入人心,自主品牌的路,到底有多长,差距还有多大?在完成对上汽荣威i6的试驾后,我的心中有了自己的答案。


其实上汽的产品力在RX5诞生之前,一直都是有种叫好不叫座的感觉。RX5成为了一个拐点,或者说上汽押对了宝,上市不久,销量数据不断破纪录,如今月销两万台的成绩的确已经非常出色了,或许是荣威终于找准了自己的产品定位,也趁着RX5的热度,荣威i6也从概念车,走向了商品车。


自主品牌向来擅长高举低打,荣威i6同样也是,吃准了用户喜欢大空间的这个特点,对标车型上来就是那些红的发紫的合资车型,不过从size来看,i6的确胜人一筹。

我们一直讲家族化风格,这一点似乎在德系品牌上用的甚为娴熟,毕竟这是一种品牌自信的表现。而在i6身上,RX5的前脸似乎是原封不动的照搬了过来,虽然说亮闪闪的镀铬条在我看来有些过犹不及,但是整体轮廓还是比较协调,从SUV移植到A+级车上,这种做法似乎并不多见。


从外部配置上来说,全LED大灯确实是一个卖点,不过这种配置或许只有顶配车型上才会出现,像是倒车影像、雷达这些配置肯定是标配。低风阻系数是i6的最大亮点,流畅、简洁的整体设计,在我看来,它给人的感受是谦逊的,当然中庸点儿挺好的。(图文来源:新浪)